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下面騎行臺(tái)、自行車(chē)健身架及修理架廠(chǎng)家同享修理自行車(chē)的訣竅和辦法。

1. 變速線(xiàn)管蹭車(chē)架，磨掉一塊漆

在接觸的當(dāng)?shù)刭N上透明膠帶。

2. 調(diào)度后撥仍然無(wú)法改善噪音和換擋禁絕問(wèn)題

飛輪鎖環(huán)或許松動(dòng)了，導(dǎo)致飛輪片滾動(dòng)時(shí)有細(xì)微晃動(dòng)并宣布動(dòng)靜。你需求專(zhuān)用的工具充分地上緊閉環(huán)，但是你能夠用手指盡量擰緊，足以確保安全地騎回家或騎到附近車(chē)店。

3. 飛輪生銹了

少數(shù)鐵銹不會(huì)加快飛輪片磨損，因而不需求太憂(yōu)慮。一般，多運(yùn)用一點(diǎn)潤(rùn)滑油能夠防備繼續(xù)生銹，而且騎行時(shí)鏈條到磨掉銹跡。

4. 運(yùn)用某些齒比時(shí)，蹬踏出現(xiàn)跳齒

飛輪片之間或許有東西。假設(shè)你能看到泥塊、雜草、樹(shù)葉、樹(shù)枝或任何異物卡在飛輪中，挖出來(lái)。這些東西阻礙鏈條與飛輪正常咬合。假設(shè)沒(méi)有東西，這片飛輪片或許已經(jīng)磨損。出現(xiàn)這種現(xiàn)象，一般闡明需求替換鏈條和飛輪了。

5. 前撥無(wú)法準(zhǔn)確換到某一齒盤(pán)上

查看導(dǎo)板是否與齒盤(pán)平行(從正上方查詢(xún))，依據(jù)狀況松開(kāi)并從頭定位前撥。假設(shè)平行，你或許需求調(diào)度高/低限位螺絲，由車(chē)店或有閱歷的人調(diào)度。

6. 后撥繼續(xù)宣布尖刺的噪音

導(dǎo)輪缺油，需求潤(rùn)滑。從旁邊面潤(rùn)滑，擦去剩余的潤(rùn)滑油。

7. 剎車(chē)感覺(jué)無(wú)力，盡管剎車(chē)塊并不需求替換

剎車(chē)線(xiàn)或許抻長(zhǎng)了。逆時(shí)針旋擰剎車(chē)微調(diào)螺母(一般在制動(dòng)鉗或剎車(chē)制手附近，剎車(chē)線(xiàn)管結(jié)尾)，使剎車(chē)塊接近車(chē)圈。依據(jù)你的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)度。

8. 剎車(chē)時(shí)有拖拽感

車(chē)圈的剎車(chē)面或許有溝槽或小坑兒。每圈都碰擊剎車(chē)塊，讓人感覺(jué)不安。帶車(chē)去車(chē)店吧。

9. 一側(cè)剎車(chē)塊蹭車(chē)圈或靠的特別近

在耍弄?jiǎng)x車(chē)前，翻開(kāi)車(chē)輪的快拆，校對(duì)車(chē)輪，看是否能解決問(wèn)題(這是常見(jiàn)的解決辦法。) 假設(shè)車(chē)輪很正，但是一側(cè)剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，你需求調(diào)正剎車(chē)。現(xiàn)在大多數(shù)剎車(chē)都是通過(guò)旋擰制動(dòng)鉗旁邊面或上面的一顆調(diào)度螺絲來(lái)調(diào)度(一般兩頭各有一顆調(diào)度螺絲。) 少數(shù)調(diào)度螺絲，查看是否影響剎車(chē)塊的方位。假設(shè)剎車(chē)坐落車(chē)輪中心，但剎車(chē)塊仍然蹭車(chē)圈，或許由于之前的差錯(cuò)調(diào)度形成兩頭磨損不等;磨平剎車(chē)快，從頭校對(duì)。

10.剎車(chē)時(shí)宣布尖叫聲

擦凈車(chē)圈上殘留的油污或清洗劑。假設(shè)不管用，用砂紙或銼刀打磨剎車(chē)塊。還有噪音? 需求松開(kāi)剎車(chē)塊，調(diào)度前傾(toe-in)，也就是讓剎車(chē)塊的前半部分先接觸車(chē)圈。這對(duì)于車(chē)店是很簡(jiǎn)單的工作，新手或許要花些時(shí)刻。