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跟著科技和需求的不斷前進(jìn)，騎行臺(tái)也不斷進(jìn)化中，從根柢的普通款，到參與數(shù)據(jù)記載與分析，乃至可以聯(lián)網(wǎng)參與競(jìng)技游戲，眾多把戲?qū)映霾桓F。而從騎行臺(tái)結(jié)構(gòu)形式上來(lái)看，一般分為滾筒式騎行臺(tái)和固定式騎行臺(tái)。下面騎行臺(tái)、自行車(chē)健身架及修理架廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于騎行臺(tái)的挑選。

滾筒式騎行臺(tái)：提升踩踏效率

滾筒式騎行臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，簡(jiǎn)潔，也簡(jiǎn)單帶著，由于便利性能高，常被運(yùn)用于比賽前的熱身或居家的基礎(chǔ)有氧練習(xí)，價(jià)格也相對(duì)廉價(jià)；其左右沒(méi)有任何支撐，騎行時(shí)需求自己掌握平衡，上下車(chē)時(shí)用手扶墻或其他支撐物較安全。

大部分滾筒騎行臺(tái)無(wú)法調(diào)度阻尼，本身滾動(dòng)阻力小、對(duì)心肺功用和腿力的練習(xí)效果較為有限，更適合進(jìn)行基礎(chǔ)有氧練習(xí)或間歇性練習(xí)；并且從高回轉(zhuǎn)速的練習(xí)中得到的平衡感與人車(chē)協(xié)調(diào)性，將關(guān)于姿勢(shì)校正及車(chē)感有很大幫助，可增進(jìn)實(shí)踐騎乘時(shí)的穩(wěn)定性和蹂躪功率；蹂躪有用區(qū)和協(xié)調(diào)性也會(huì)跟著練習(xí)而優(yōu)化，有助回轉(zhuǎn)速前進(jìn)。舉薦想在這方面有所前進(jìn)的朋友運(yùn)用。

固定式騎行臺(tái)：練腿專(zhuān)業(yè)戶

固定式騎行臺(tái)近年來(lái)形式也較多，有磁阻、液阻、風(fēng)阻等多種類(lèi)型，通常以支撐架撐起后輪固定，或者直接有替代設(shè)備仿照后輪運(yùn)作，無(wú)需擔(dān)心在滾筒式騎行臺(tái)上會(huì)出現(xiàn)的平衡問(wèn)題，因而也可以比較自在進(jìn)行騎行或休憩之間的調(diào)度。

固定式騎行臺(tái)可以調(diào)度不同檔位阻尼，能設(shè)置強(qiáng)度較高，可幫助練習(xí)心肺功用，巡航速耐力（前進(jìn)功率閾值），及爆發(fā)力等；也可練習(xí)基礎(chǔ)有氧耐力，進(jìn)行高強(qiáng)度的蹂躪練習(xí)；且由于無(wú)需分神堅(jiān)持平衡，可以更專(zhuān)注在蹂躪間的練習(xí)和碼表內(nèi)數(shù)值的堅(jiān)持。這類(lèi)騎行臺(tái)是希望練習(xí)腿力的爬坡愛(ài)好者的挑選。